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拜登完蛋？制裁大陸軍工巨頭…竟然忘了子公司 下場超慘
大陸軍工巨頭中國航空工業集團（中航工業）受到美國制裁，但旗下子公司西銳飛機在美國的業務卻持續成長，專家坦言，制裁措施存在盲點，美國的政策決定者還沒有全力以赴，確保現行的制度能夠完善。美國財經媒體報導，從2011年以來，西銳飛機一直都是中航工業的子公司，但西銳未曾被指控出現不當行為，目前也沒有跡象顯示美國政府鎖定西銳進行制裁。軍事專家表示，「西銳不是一家軍工製造商，主要產品是私人使用的單引擎飛機和包機服務，但其些技術和專業知識對解放軍而言，可能還是有參考價值。」報導提到，6月初，西銳向香港證券交易所提出首次公開募股（IPO）的申請，儘管北京與華盛頓關係緊張，但西銳公司的持續成長，突顯美國制裁背後複雜的政治算計。從疫情期間開始，西銳在美國不停擴張業務範圍，先擴建位在明尼蘇達杜魯斯的工廠，又在亞利桑那州增設飛行訓練中心，去年宣布在明尼蘇達中部的兩個機場設立新的銷售、維護及培訓中心，今年5月又砸下1300萬美元（約新台幣4億）在德州擴增一座新的設施。對此，西銳強調，公司制定完全符合美國製裁、出口管制和投資限制的政策，這些政策包括客戶所在的36個國家或地區所執行的措施。早在2020年中航工業就被列入各種制裁清單，限制對該公司的出口，還禁止購買或交易證券。美國打造車用電池供應鏈 降低對中國電池依賴
陳一帆表示，從車用電池廠商已發布的相關布局觀察，將沿著美國傳統汽車產業聚落形成電池帶（batterybelt），預估2030年美國電池芯產能將超過900GWh，約可供1,200萬輛電動乘用車使用。目前全球車用電池供應鏈高度集中於中國，如擁有7成電池芯產能，美國則僅佔6％。為建立美國本地車用電池與電動車供應鏈，降低對中國依賴，美國政府期藉政策誘因吸引電池與電動車產業相關供應鏈業者至美國投資設廠，其中尤以降低通膨法案最具代表性。2022年8月簽署的降低通膨法案，一方面為符合北美生產門檻條件的電動車款提供車主購車抵稅優惠，另方面亦提供於美國設廠的車用電池相關業者抵稅優惠，如Tesla和其電池合作夥伴Panasonic於美國生產，推估2023年可獲約18億美元抵稅額度，可助Tesla進一步壓低美國車款售價。從降低通膨法案簽署後至2023年6月的10個月內，美國車用電池與電動車相關投資金額高達602億美元，其中近9成與電池有關，顯見美國政府施策對電池供應鏈具磁吸效應。陳一帆指出按目前已公開的投資案，預估2030年美國車用電池芯產能將達933GWh，足供1,200萬輛電動乘用車使用。屆時美國將有7個州的電池年產能超過50GWh，尤以密西根州與喬治亞州所串連的傳統汽車產業帶為主，將形成新的車用電池產業帶。李立群確診新冠 驚爆「1年3度住院」現況曝
71歲資深男星李立群透露，這輩子沒住過院的他，這一年卻住院三次，原因是確診新冠肺炎，而他目前仍在醫院治療當中，昨（16）日還上傳影片向粉絲說明病況報平安；消息曝光後，許多網友相當擔心他的身體狀況，希望他不要再直播帶貨，而他也再度回應「珍惜現在，感恩」。李立群昨（16）日還上傳影片表示，自己過去來到醫院不是為了拍戲，就是探病、看老婆生孩子，怎料這一年竟住了三次院「5月的時候在上海，就確診了，年紀受不了，就住醫院去了，住了幾天回來，回台灣之後還是不行，也住到醫院，也是因為肺炎的關係，新冠引起了肺炎，也住到醫院」。接著，李立群提到，他在台灣好了之後，飛到上海發現身體長疹子，本以為是太久沒住房子不乾淨，沒想到隔了10天，他發現長疹子的地方開始發痛，就醫診斷竟是感染性皰疹，醫師推測，似乎是新冠導致免疫力下降，因此建議他塗抹專用藥膏，以及住院兩個禮拜。然而，目前在醫院治療的他，在影片中透露，自己一天要吃10幾顆藥，且由於住院的生活息太正常，時間一到就準時送餐、配藥，讓他直呼「住院一定會變胖」；影片曝光後，網友紛紛前來關心，更希望他不要再直播「李老師還是解約吧，不要直播了，要照顧身體啊」、「要是不差錢的話，就別工作了」對此，李立群也回應「珍惜現在，感恩」。
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